「专业」2020年有没有培养专业的地铁人才学校

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有些人想进入地铁工作，一直没有办法.成都铁路运输学校和地铁开始了紧密合作.地铁在学院进行订单式培养学员，学员入校签订就业合同，毕业进入地铁工作.所以报考成都铁路运输学校，免除你的就业难题.

学院是直属的全日制专业学院，学校坚持以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则.并奉行一切为了学生，为了学生一切的办学理念 学校秉承服务铁路 面向社会和主动适应 主动服务的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才.

考上名牌学校，是很多学生和家长一直追求的目标，然而随着高校毕业生逐年增加，学校生就业难已成为社会关注的焦点问题，据统计全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫，然而与学校生求职屡屡受挫，数十人抢一个岗位形成原名反差的则是，随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，到2020年地铁建设投资规划额为11568亿元.国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以为中心，大约需要一万多名专业技术和管理人员.市地铁交通线网是省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成.地铁的建设使将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升.同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善.

学院是直属的一所全日制专业学院，是陕西为城铁、地铁培养专业化人才的全封闭式军事化学校.随着国家城铁、地铁的飞速发展，铁路建设迎来了高速度、大发展、大建设的飞跃时代.

学院在铁路上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业等各个环节，形成了一套独具特色的运行体系.

学院与上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业.真正做到了入学就以为着就业，使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧.

文章总结

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