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「就业前景」2020年重庆高铁乘务员就业前景好不好

作者:宋老师来源:铁路学校招生网日期:2020-05-01 13:39人已关注本文有711个文字,大小约为3KB,预计阅读时间2分钟重庆铁路学校招生

简介重庆高铁乘务员就业前景好不好重庆铁路乘务学校老师了解到,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里.今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期.到2012年,我国铁路营业里程将达到11万...

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重庆高铁乘务员就业前景好不好重庆铁路乘务学校老师了解到,我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里.今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期.到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里.到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,人便其行、货畅其流的目标将成为现实.到2017至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪也是比较可观的.

重庆高铁乘务员就业前景好不好

据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业,当初的理想在现实显得那样的渺茫.随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元.国家对基设施建设加投入,推动了各地城铁建设的飞速发展,四川省作为西南部大省,城铁、地铁更是于如火如荼的建设阶段,按照关中城镇发展布局,城际铁路网以西安为中心,将会有更大的发展前景.

当前是中国高速铁路飞速建设发展时期,据统计未来十年高铁人才缺口50万人,高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面.重庆铁路乘务学校独具匠心,倡导多样化教学,稳步提升教学质量.近年来培养出了一批又一批的专业铁路员工,成为各大铁路系统技术类人才培养示范基地,得到铁路系统和社会的认可。

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文章总结

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